適当な価格 TDEMAND! N-Boxカスタム減衰調整フルタップ車高調 サスペンション

4/ 5stars

丁度良いローダウンです！ 乗り心地は純正よりいいかも！

5/ 5stars

まだ、取り付けてませんが、リアは同じ商品を 取り付け済みで快適でので、フロントを交換した時が 楽しみです。純正がへたってるので・・・ 他より、安いのでこちらで購入しました。

4/ 5stars

商品が届いたため受け取り後、直ぐの商品確認でのレビューです。 外観に不満はありません、シルバーの本体に赤のブーツで地味な腹下には派手な配色ですが、それは気に入っています。 ロッドを手で引っ張ったり縮めたりしてみましたが欠陥もないと思いますが、こんなに重いのか？これでハンドルは重くなりすぎないのか？っと言う疑問はありますがあくまで人力なので問題はないと思いますが、未装着なので確証はありません。 ただ装着後、期待通りの効果と耐久性が出てくれれば、この価格はかなり満足度のある商品だと思います。 お気に入りのショップでの購入と、先の購入者の悪くないレビューの多さに期待をかけて星4つとさせてもらいました。 追記… 取り付け完了しました。 当方9型ジムニーでの装着なのですが、YouTubeの取り付け参考動画の様にはいかず、ダンパー本体逆付け、ロッド側ブラケット逆付けで納得のいく収まりとなりました。 装着状態が前方からもっと目立つのかと思っていましたがあまり見えずちょっと残念…。 取り付け終了後、20kmの道のりを帰宅し実際に使用した感想は、他の方のレビューの通り走行中のハンドルの動きがマイルドになりました。 60kmぐらいのスピードで、今までは凹凸や段差を見つける度にハンドルを握る手に力を入れていましたが、装着後は片手で軽く支える程度でもハンドルは暴れず、かなり安心できます。 これなら雨の日の水溜まりで持っていかれるハンドリングにも効果が期待できそうです。 低速での重さも確かに苦になるほどではなく、ワンハンドでも問題なく回せる程度の重さです。 とてもハンドルを握る手に優しいパーツです。 ただし、これは自分の勘違いなのですが、ハンドルが重くなったからと言っても真っ直ぐ走るとは限りませんでした… それと、轍などで蛇行した時の進路修正の反応も多少遅れが出ます。 ただ、慣れてくればたいした問題ではない程度です。 結論としては、購入、装着して良かったと満足しています。 あとは耐久性、こればっかりは直ぐには結論が出ないので、長くもってくれればと期待と祈るばかりです。

5/ 5stars

とても良い商品でした！又宜しくお願いします

4/ 5stars

ja11に取り付けましたが、左側のサイドブレーキのブラケットに ショックアブソーバーが接触し加工が必要でした。

5/ 5stars

ボルトサイズ間違えて使えませんでしたが、嫁の車のシートに使いました。 乗り心地がマイルドになったような気がするような気がすると言ってました(笑)

4/ 5stars

他の有名なスプリングを使った事がないので偉そうな事は書けませんが、何台か使用した車高調に付いていたスプリングとは比べモノにならないほど仕上がりも乗り心地も素晴らしいです。かなり激安な車高調でしたが、大変満足のいくモノになりました。

5/ 5stars

【デザイン】 Bピラーにおいて、ドアとドアの間に貼り付けるようにします。純正の外観をわずかに変化させることができます。かなり地味な変化ですけどね。なお、オーリスの場合はドアとドアの間にゴムの膜のようなものがありますので、外観に変更はありません。よって、微妙ですが評価無しとします。 【取り付けやすさ】 本製品の本質でもありますが、取り付ける場所が非常にシビア。ミリ単位での調整が必要になります。その調整がなければ、単純に貼り付けるだけなのですけどね。 でも、少しでも取り付け位置が外れると、何の役にも立たなくなります。 【乗り心地】 ハーシュネスなどの一般常識で言う乗り心地とは意味が違いますが、静かな車内空間を作るために貢献しているという意味では、乗り心地として評価します。 【コーナリング】 運動性能に影響を与えるものではないため、無評価とします。 【耐久性】 取り付けてから2ヶ月ちょっとしか経過していないため、無評価とします。もっとも、裏の接着面はとてもしっかりと張り付いているため、はがれる心配は無いと思います。懸念されるとすれば、表面でしょう。隙間を埋めるような使い方なので、冬は凍結によりドアを開ける時に裂いてしまわないか、また四季の寒暖に耐えられるのかが懸念されます。 【その他】 ちゃんと気にしていれば、風切り音が減ったことを実感できるはずです。 運転中は取り付け位置の近くに耳があるわけで、なおさら効果がわかりやすいと思います。 ですが、本製品はセンターピラー用です。風切り音はドアの間からが主なので、センターピラーのみではなく、ドア用も合わせた方が効果がわかりやすいでしょう。 元々車内が静かなオーリスがさらに静かになりました。

3/ 5stars

抜群に加速やブレーキング、コーナリングが楽になりました。残念ながら、乗り心地が硬すぎます。先でいくらかは緩和すると期待します。以前オデッセイで良かったので付けたのですが、軽量車はどうなのか？

5/ 5stars

"今回、サスキット交換をすることにしたので、かねてから

4/ 5stars

増しリーフのため購入しました、まだ取り付けしてません。

5/ 5stars

やっぱりこれは純正ショックアブソーバとは組み合わせに無理がありますね 下げるだけでオッケーの方は良い感じにさがります

4/ 5stars

ホーシング側はタニグチのアップブラケットを併用でラテラルロッドが水平に近い状態になりました。 取付は無加工でスムーズに完了。 精度は問題ありませんでした。 タニグチ、RA-NO'S製と比較検討しましたが、穴あけ不要な事、前後のオフセット量が程よかった事と価格で決めました。

5/ 5stars

自由長を３センチ短くしたくて購入、思い通りに車高を落とせました。

4/ 5stars

対応が良い。商品のクオリティが高く素晴らしいと思う。

5/ 5stars

突き上げ解消に！20万キロオーバーの通勤快速に使いました。それなりの値段ですがこんなもんでしょう。